స్ట్రిప్ అంతటా ఉన్న ఫ్లాట్నెస్ (క్రాస్ క్యాంబర్ మరియు క్రాస్ బౌ అని కూడా పిలుస్తారు) స్ట్రిప్ వెడల్పులో శాతంగా వ్యక్తీకరించబడుతుంది. స్ట్రిప్ వెంట ఉన్న ఫ్లాట్నెస్, కొన్నిసార్లు కాయిల్-సెట్ అని పిలుస్తారు, ఇది కూడా శాతంగా వ్యక్తీకరించబడుతుంది. కొలిచే పొడవు = స్ట్రిప్ వెంట మరియు అంతటా ఫ్లాట్నెస్ కొలతల కోసం స్ట్రిప్ వెడల్పుపై అంగీకరించకపోతే. చీలిక నుండి సాధ్యమయ్యే అవశేష ఒత్తిళ్ల ప్రభావం మినహాయించబడుతుంది.
ఓరిమి | గరిష్టంగా అనుమతించబడిన విచలనం తరగతి (నామమాత్రపు స్ట్రిప్ వెడల్పులో%) | |
P0 | - | |
P1 | 0.4 | |
P2 | 0.3 | |
P3 | 0.2 | |
P4 | 0.1 | |
P5 | కస్టమర్ యొక్క ప్రత్యేక అవసరాల ప్రకారం |
సహనం తరగతి | స్ట్రిప్ వెడల్పు | |||||||||||||||
8 - (20) మి.మీ | 20 - (50) మి.మీ | 50 - (125) మి.మీ | 125mm~ | |||||||||||||
పొడవును కొలవడం | ||||||||||||||||
1m | 3m | 1m | 3m | 1m | 3m | 1m | 3m | |||||||||
గరిష్టంగా అనుమతించబడిన స్ట్రెయిట్నెస్ విచలనం (మిమీ) | ||||||||||||||||
R1 | 5 | 45 | 3.5 | 31.5 | 2.5 | 22.5 | 2 | 18 | ||||||||
R2 | 2 | 18 | 1.5 | 13.5 | 1.25 | 11.3 | 1 | 9 | ||||||||
R3 | 1.5 | 13.5 | 1 | 9 | 0.8 | 7.2 | 0.5 | 4.5 | ||||||||
R4 | 1 | 9 | 0.7 | 6.3 | 0.5 | 4.5 | 0.3 | 2.7 | ||||||||
R5 | కస్టమర్ యొక్క ప్రత్యేక అవసరాల ప్రకారం |