Ketidakrataan merentasi jalur (juga dipanggil cross camber dan cross bow) dinyatakan sebagai peratusan lebar jalur. Ketidakrataan sepanjang jalur, kadangkala dipanggil set gegelung, juga dinyatakan sebagai peratusan. Melainkan dipersetujui sebaliknya mengenai panjang pengukur = lebar jalur untuk ukuran kerataan di sepanjang dan merentasi jalur. Pengaruh kemungkinan tegasan sisa daripada celahan hendaklah dikecualikan.
Toleransi | Kelas sisihan maksimum yang dibenarkan(% daripada lebar jalur nominal) | |
P0 | - | |
P1 | 0.4 | |
P2 | 0.3 | |
P3 | 0.2 | |
P4 | 0.1 | |
P5 | Mengikut keperluan khas pelanggan |
Kelas toleransi | Lebar Jalur | |||||||||||||||
8 - (20) mm | 20 - (50) mm | 50 - (125) mm | 125mm~ | |||||||||||||
Mengukur panjang | ||||||||||||||||
1m | 3m | 1m | 3m | 1m | 3m | 1m | 3m | |||||||||
Sisihan kelurusan maksimum yang dibenarkan (mm) | ||||||||||||||||
R1 | 5 | 45 | 3.5 | 31.5 | 2.5 | 22.5 | 2 | 18 | ||||||||
R2 | 2 | 18 | 1.5 | 13.5 | 1.25 | 11.3 | 1 | 9 | ||||||||
R3 | 1.5 | 13.5 | 1 | 9 | 0.8 | 7.2 | 0.5 | 4.5 | ||||||||
R4 | 1 | 9 | 0.7 | 6.3 | 0.5 | 4.5 | 0.3 | 2.7 | ||||||||
R5 | Mengikut keperluan khas pelanggan |