ناصافی در سراسر نوار (همچنین به نام کمان متقاطع و کمان متقاطع نیز نامیده می شود) به عنوان درصدی از عرض نوار بیان می شود. ناصافی در امتداد نوار، که گاهی اوقات به آن کویل مجموعه می گویند، نیز به صورت درصد بیان می شود. مگر اینکه در مورد طول اندازه گیری = عرض نوار برای اندازه گیری صافی در امتداد و در سراسر نوار توافق شده باشد. تأثیر تنشهای پسماند احتمالی ناشی از شکاف باید حذف شود.
تحمل | حداکثر کلاس انحراف مجاز (% عرض نوار اسمی) | |
P0 | - | |
P1 | 0.4 | |
P2 | 0.3 | |
P3 | 0.2 | |
P4 | 0.1 | |
P5 | طبق نیاز خاص مشتری |
کلاس تحمل | عرض نوار | |||||||||||||||
8 - (20) میلی متر | 20 - (50) میلی متر | 50 - (125) میلی متر | 125mm~ | |||||||||||||
اندازه گیری طول | ||||||||||||||||
1m | 3m | 1m | 3m | 1m | 3m | 1m | 3m | |||||||||
حداکثر انحراف صافی مجاز (mm) | ||||||||||||||||
R1 | 5 | 45 | 3.5 | 31.5 | 2.5 | 22.5 | 2 | 18 | ||||||||
R2 | 2 | 18 | 1.5 | 13.5 | 1.25 | 11.3 | 1 | 9 | ||||||||
R3 | 1.5 | 13.5 | 1 | 9 | 0.8 | 7.2 | 0.5 | 4.5 | ||||||||
R4 | 1 | 9 | 0.7 | 6.3 | 0.5 | 4.5 | 0.3 | 2.7 | ||||||||
R5 | طبق نیاز خاص مشتری |